Ponto do Conhecimento

- Stephen Hawking

As obras de mobilidade urbana, ampliação de aeroportos e outras melhorias de infraestrutura nas 12 cidades que receberiam a Copa do Mundo de 2014 foram o principal argumento para convencer os céticos de que organizar o torneio valeria a pena. O dinheiro gasto seria um investimento para melhorar a qualidade de vida da população. Mas ao longo dos sete anos de preparação, muitas obras atrasaram, algumas foram descartadas e, de concreto, houve poucas melhorias. Veja toda a matéria

Uma auditoria feita pela Controladoria Geral de Mato Grosso encontrou problemas em 14 obras para a Copa do Mundo. Sete meses depois do mundial, algumas ainda não ficaram prontas. O relatório da auditoria aponta problemas que vão desde atrasos até falhas estruturais. Na lista das obras está a mais cara de todas. O VLT - Veículo Leve sobre Trilhos. O projeto prevê a construção de duas linhas com 22 quilômetros de extensão. Entre os problemas apontados pelo relatório estão: falta de um cronograma de execução da obra e falta de projetos executivo e de desapropriação das áreas afetadas; também foram identificados problemas na qualidade das obras em execução, e no que já foi executado. Os técnicos declaram que sem projetos adequados não há como garantir a qualidade e até a segurança das obras. O VTL começou a ser construído em junho de 2012 e a previsão era de que ficasse pronto antes da Copa. Mas até agora, segundo o laudo técnico, apenas 16% dos trabalhos foram concluídos. E o consórc...